優(yōu)質(zhì)高效的防水透汽膜需具備四個有益的基本性能——防風(fēng)性、防水性、(在施工過程中的)耐久性和(符合要求的)透汽性。在這四種性能中,人們最易忽略的就是透汽性,且對其知之甚少。然而,透汽性對墻面系統(tǒng)性能的影響最大。
無論是在安裝過程中或是外飾板覆蓋之后,墻的內(nèi)部都會變濕。如果墻面系統(tǒng)無法有助于墻內(nèi)部進(jìn)行干燥,則墻體易受濕氣損壞、易滋生霉菌。
因此,透汽性(或稱透濕性)是杜邦? Tyvek? 特衛(wèi)強(qiáng)? 防水透汽膜的主要優(yōu)勢。特衛(wèi)強(qiáng)?防水透汽膜均衡地結(jié)合了防風(fēng)性、防水性和透汽性。當(dāng)水進(jìn)入墻面系統(tǒng)時,特衛(wèi)強(qiáng)?防水透汽膜(WRB)被設(shè)計用來將水以水汽的形式排出構(gòu)造外。
透汽性,亦常稱透濕性,指材料的透水汽能力。與防水性不同(常指液態(tài)水形式),透汽性是針對氣態(tài)水形式而言的。
現(xiàn)行建筑規(guī)范要求(防水透汽膜的)最低透汽性約為5 perms。杜邦建筑科學(xué)家認(rèn)為,此限制值過低,不足以確保持續(xù)穩(wěn)定的表現(xiàn),進(jìn)而提出了具備中高等級透汽性的耐候膜,如特衛(wèi)強(qiáng)? 防水透汽膜。
在美國,水蒸汽透過率(MVTR)的測量值,是根據(jù)ASTM E96測試協(xié)議計算而得的。該測試表明透汽膜在24小時內(nèi)的水汽透過量。
由于該測量方式會受水汽壓力的影響,因此,需考慮到整個測試樣本的水汽壓力,才能確定水蒸汽透過率(MVP)。通過ASTM E96對材料進(jìn)行相對評級,標(biāo)示各材料阻隔水汽透過的能力。
目前中國所采用的測試方法按GB/T 17146進(jìn)行。
2002年夏季,正值北卡羅來納州數(shù)十年來最嚴(yán)重旱災(zāi),杜邦公司在該州開展了實(shí)地試驗(yàn):將兩種不同的建筑包覆材料任意鋪設(shè)在相同的墻面結(jié)構(gòu)上。一種材料的透汽性為58 perms,另一種材料的透汽性為6.7 perms。
墻面包覆時間為3至4周,且在此期間,使墻面施工停留在框架構(gòu)造階段。3至4周后,在安裝低透汽性膜材料的任意位置,均能明顯看到水汽積聚和濕度升高。擠塑板的許多位置已達(dá)到或超過飽和水平,并且肉眼可見濕氣造成的損害。
反觀安裝高滲透性膜材料的墻面部分,擠塑板的各位置和各方向上都仍然保持整潔干燥。
為更好地了解實(shí)驗(yàn)室和實(shí)地觀測結(jié)果,杜邦公司使用國際公認(rèn)的WUFI? Pro建模軟件,進(jìn)行水汽建模。杜邦公司能模擬實(shí)地環(huán)境,對墻面系統(tǒng)應(yīng)對露狀冷凝水的能力進(jìn)行評估。
建模結(jié)果表明,在一切氣候條件下,當(dāng)使用中高等級透汽性的膜材料時,墻面含水量均明顯較低。此結(jié)果進(jìn)一步表明,中高等級透汽性的膜材料有助于墻面干燥,而低透汽性的膜材料則會阻礙墻面干燥,且會增加水汽相關(guān)問題的發(fā)生幾率。
杜邦? Tyvek? 特衛(wèi)強(qiáng)? 防水透汽膜的材料結(jié)構(gòu)獨(dú)特,含上百萬個極細(xì)小孔,在阻隔液態(tài)水和空氣滲漏的同時,又能使水汽透過,并將其排出建筑結(jié)構(gòu)外。30余年來,杜邦公司的材料和建筑科學(xué)專家,一直致力于為建筑市場帶來創(chuàng)新材料(如特衛(wèi)強(qiáng)? 防水透汽膜等)。