杜邦? Kevlar? 凱芙拉? 可以打造性能更好的船用復(fù)合材料

加入Kevlar? 高性能纖維的復(fù)合材料可以獲得堅(jiān)固、輕盈、剛性和耐沖擊性的特性。

船用復(fù)合材料

船用復(fù)合材料中的Kevlar? 可以幫助實(shí)現(xiàn)許多應(yīng)用場(chǎng)合的強(qiáng)度、剛度和重量的理想平衡。通過(guò)增加巡邏艇和作業(yè)船的引擎動(dòng)力可以實(shí)現(xiàn)更高的速度 － 但是這種方案的高昂成本很可能讓人望而卻步。而只要在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)或新設(shè)計(jì)中加入Kevlar? 增強(qiáng)材料來(lái)降低船的重量，即可輕松提高船只行駛速度。Kevlar? 材料用于船體增強(qiáng)，可令其更加輕盈、堅(jiān)固且承受損傷的能力更強(qiáng)，同時(shí)在液壓動(dòng)力疲勞載荷下表現(xiàn)更為出色。

在豪華游艇以及 96 英尺或更長(zhǎng)的大型船舶中，船體和上層結(jié)構(gòu)占總重量的比例比巡邏艇和作業(yè)船的比例要小，盡管如此大型船只仍有減輕重量的需求，以獲得更高的速度，更低的燃料消耗，載重量提高或者可攜帶更多的配件。Kevlar? 是建造船體、上層結(jié)構(gòu)、隔板和家俱的極為高效的高性能材料，它已經(jīng)過(guò)證實(shí)，可以令這些產(chǎn)品堅(jiān)固而耐用。

在休閑游艇以及比賽用船、帆船和快艇中使用Kevlar? 纖維，已經(jīng)成為處于激烈競(jìng)爭(zhēng)中的企業(yè)的廣泛共識(shí)。許多參加過(guò)重大賽事（例如美洲杯帆船賽、手套挑戰(zhàn)賽和惠特杯）的帆船（也稱(chēng)為 maxis）以及眾多參加海上世界錦標(biāo)賽的快艇將自己的成功歸結(jié)為，其船體和上層結(jié)構(gòu)采用了 Kevlar? 纖維和Nomex? 纖維。提高速度是使用先進(jìn)復(fù)合材料的最大優(yōu)勢(shì)，其次是對(duì)于惡劣條件耐受性的顯著提高。

風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)

現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)的大型葉片中采用了Kevlar? 蜂窩復(fù)合材料，具有重量輕盈、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的特點(diǎn)。它可以幫助最大程度減少旋轉(zhuǎn)重量，并且盡可能高效地轉(zhuǎn)化能源。

加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的建筑復(fù)合材料

Kevlar? 提供的更好伸長(zhǎng)率特性，幫助建筑復(fù)合材料行業(yè)的客戶改善性能，獲得更大價(jià)值。Kevlar? 有助于抑制在發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)因建筑結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤而導(dǎo)致出現(xiàn)的建筑物裂紋。

Kevlar? 凱芙拉? 纖維纏繞壓力瓶

飛機(jī)上儲(chǔ)存高壓氧氣（或其它氣體）的容器采用Kevlar? 纖維纏繞工藝制造，幫助減輕飛機(jī)的總重量。普通的合金氣瓶可能發(fā)生爆裂并彈射出高速的金屬碎片對(duì)飛機(jī)造成損害，而采用Kevlar? 的氣瓶只會(huì)發(fā)生韌性破壞，而不會(huì)斷裂成許多碎片，這極大地降低了對(duì)飛機(jī)的破壞風(fēng)險(xiǎn)。